經香港飞美國,從中國大陸出發,赴香港轉機指南及注意事項
對付栖身在廣东及周邊省分的小火伴来讲，從大陸去香港起色飞赴第三國，是一条不错的线路。只要小火伴所栖身的都會没有始發的國際航班，算上從家到香港段的交通用度，总體代價常常會比從海內動身要廉價一些。如今疫情時代，固然從中國大陸動身没法入境香港，可是從2020年末起頭，深圳蛇口邮轮港規复到香港國際機場海天客運船埠的海空轉驳快船辦事，下船後马上進入香港機場國際動身區，可直接前去機場登機口登機。
今天小编就和大師分享從深圳到香港的起色指南和注重事項。
一、從深圳去香港國際機場只能乘坐從深圳蛇口船埠動身的海空轉驳快船，如今天天的快船临時只有两班，别離是10點和14點，船程30分钟。購票時需注重開船時候間隔航班腾飞時候要土城通水管,在150分钟以上。
二、蛇口邮轮船埠二楼有多家航司的值機柜台，可打點各航司航班的值機及行李托運手续。比方：國泰航空、新航、法航、荷航、整日空、歐冠盃決賽,日航、土耳其航空、阿联酋航空等18家航司，采辦機票的時辰需注重所購航班是不是能在蛇口打點登機手续。
要注重的是，若是搭乘日本航空、香港航空、香港快運航空、中华航空、华信航空、长荣航空、整日空航空、整日空日本航空、韩國德威航空且飞機行程中有跨越一程以上的航段，及搭乘上述航司的非直达航班，不成以從蛇口港乘搭快船！
三、登船時，必要出示72小時內有用的“粤康码”核酸检测阴性@成%G2hdK%果或天%1732v%資@齐备的醫療機構的纸质陈述。
四、若香港國際機場因不成抗力或搭客小我缘由没法登機，搭客将返回深圳并自费接管入境集中断绝14天。
若是担忧航班被取缔，在预定航班前可以先盘問下该航班這段時候的取缔記實，或德律風航司咨询。固然，航班取缔的身分不少，除非突發卑劣气候，不然在正常环境下，搭客到了登機谈锋被通知航班取缔的几率其實不高。
五、選擇搭乘快船抵达香港國際機場後，在颠末離膝蓋貼布,境税退款柜台時，要記得领取120港币的離境税，拿着這錢進入機場候機區便可以消费哦。
若是小火伴所栖身的都會離深圳比力遠，也能够選擇從海內機場動身到香港起色赴美國，必要注重：
一、采辦海內—香港—美國首個入境都會的联程機票，在動身地日本藤素,機場打點登機手续時，要打印出香港起色的登機牌，行李须直挂美國。
若是采辦的機票，一张是海內—香港A航司承運，另外一张是香港—美國B航司承運，這是不可的。由于抵达香港後没法入境香港，故没法在香港機場的動身區打印香港—美國的登機牌及打點托運，而没法完成第二程航段的飞翔。
二、在內地出境時，只必要供给護照、赴港登機牌、美國签證，不必要港澳通行證。抵达香港後，持有下一程的登機牌在香港機場內會举行简略的再次安检，便可以前去登機口韓國保濕棒,候機了。
按小编之前的履历，香港的航班达到口與國際動身口距離较遠，之間的步行行程在30分钟以上，建议公道放置起色時候。
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