台灣“陸委會”做對一件事!開放大陸旅遊觀光,有利两岸和平交流

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3月10日起台灣規复大陸10個按期航班航點及13個包機航點的“1av線上看,0+13”方案，清明节前也會開放“小三通”客運中轉。 這是方才走出疫情後两岸来往的第一步，等待台灣铺開大陸遊览参觀，走出有益两岸和平交换的新一步。

南京、广州、杭州、武汉、重庆、深圳、福州、青島、宁波、郑州等10個两岸空運客運按期航點，還有13個包機航點申请铺開，讓两岸交换規复“三通”。 全台有3千家觀光社，傍邊9成都有谋劃台灣及大陸的遊览，特别赴大陸集團遊览對两岸的遊览行業都很首要。 航機复飛必要确保運载有人，台灣今朝固然没有制止搭客赴大陸遊览，但仅限自由行，遊览團依然没铺開，對台灣遊览業苏醒相當首要。

2月1日，大陸方面提出優先規复广州等16個两岸直航航點建议後，台灣做了上述放置，合适周全規复两岸KUBET,空運客運直航的必要。 國台辦讲話人马晓光指出，要和平、要成长、要交换、要互助是两岸同胞配合心声，两岸直航航點复航有益于两岸职員来往、促成交换来往。 但愿台灣方面适應民意，尽快鞭策两岸空中直航、海上直航及“小三通”周全正常化，促進两岸同胞福祉。

疫情後，台灣開放了港澳住民赴台自由行已跨越两個星期，据统计，至5日為止已有5 万多人申请赴台。 但台灣政府没有同時開放大陸参觀客和專業人士、商務人士赴台。 台灣的相干人士暗示，“只有单向的客源，恐没法去蟎蟲產品推薦,撑起一条航路的营運”，台灣只有通盘思虑若何扩展两岸交换力度，開放台灣的搭客自由及组團赴大陸，也讓大陸参觀客和大陸的商務人士，也能分享增长航點的盈利，如许可同時讓台灣的遊览、参觀、航空業者沾恩，到达共赢的方针。

两岸交换来往從民間起頭，民間交换来往频仍，相互的包涵度會更大，本是一家人，你中有我，我中有你，更有益台海的和平。

十年前，大陸赴台访客每一年百万人次都不到，在两岸互動加温、热络，大陸搭客 赴台速率加速，直到2015年正式冲破400万大關，到达414.4万人次。 2016年蔡英文在朝後，两岸交换變得严重，大陸访客也逐年削减，直到几近為零。 可以看到，两岸交换顺畅，来往友爱，台海和安稳定，大除腳臭產品,陸访台、台灣访大陸搭客就增长，不然就各走各路。

2020年1月疫情爆發之初，虽然大陸搭客自由行已绝迹，但大陸在台灣的觀光團客仍有上千人，那時北京没有下禁令，而是台灣政府先禁。 現在，台灣方面却死缠着政治考量，要大陸方面先拆除大陸搭客自由行禁令。 台灣標榜有序、渐進鬆绑节拍，理應先團客、再自由行，空氣清潔罐,一步步走。

两岸風高浪激，在規复周全直航根本上，两岸若是扩展交换，先規复大陸觀光團客赴，再夺取自由行，重启大陸學生赴台，可以低落两岸战危害增长和的身分。

台灣斟酌本年大陸访客赴台100万人次，應當更友爱商榷，越多越好，越快越好！