台灣旅游业积极规划大陆人赴台旅游

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大陆人士赴台游览、两岸包機常态化等正在抓紧协商中，台灣游览、航運业者也正踊跃筹备。三日，一场“周末包機、陆客参观，让台灣的内需腾飞”的座谈会在台北举办，岛内业者泛论欢迎大陆旅客的各类方案。

综合《工商時报》、《经济日报》四日的报导，台北市参观旅店贸易同行公会理事长庄秀石在坐谈会上说，今朝饭馆住客率型态约莫是台北饭馆“周休二日”，南部饭馆“周休五日”，台北在周6、周日住房率低，很是冷静，周一至周五却@几%6D妹妹p%乎@满房；線上成人,南部饭馆正好和台北相反，到了周6、日风光区住客率都很满。

他暗示，将来大陆客来台時，饭馆但愿和观光社好好互助计划，不但愿大陆客周一至周五在台北抢房间，而是到了桃园機场今后直接往南走、到南部住房，周6、周日再回到台北住，以提高住房率。

他说，今朝全台八十八家参观旅店约有二万个房间，住房率约七成，另有余房约六千个房间，今朝所知另有五十家饭馆要盖，比及第一团大陆客来台灣，届時参观饭馆业将进入战國時代，盖饭馆的速率会更快，是以没必要担忧房间数不敷。

台灣观光贸易同行公会天下结合会(全联会)秘书长许高庆则指出，这次开放经受最大压力的是观光业者，為了晋升观光社质量，曩昔一段時候他们和谐巨细事项，包含和旅游车公漫谈妥，将来利用的车辆车龄将在七年如下，一天多加新台币二千元给旅游车公会，一年以出车二百天计较，一年一辆车就补助四十万元，但可加速车辆更新速率。

岛内航空业者则暗示，大陆参观客来台，午時从香港等地飞回台北，将可弥补今朝紧张单向载客問题。台北市航空運输贸易同行公会理事长范志强说，台去眼袋產品,北飞往香港、澳门中转的航班，重要客源以台商和游览参观客人士為主，但单向载客問题紧张，台北動身早去晚回的行程，几近都满，但飞機飞到香港、澳门后，午時回台的班機，载客率却很低。

范志强阐發，若是开放大陆参观客来台，大陆動身飞到香港、澳门時候，约在午時摆布，然后再从香港、澳门飞到台北，将可弥补午時回台班機的载客率。周末客機更可纾解高铁通车對岛内航空運量的打击。

他同時暗示，高铁通车营運，對岛内航空财产造成很大的打击，两岸周末包機若是可以早日成行，将有用缓解打击。

客货包機方面，中华航空董事长魏幸雄暗示，两岸“三通”议题，航空业者不只是指望，已经是巴望。十多年前，岛内航空公司為了迎接“三通”，采办不少飞機，现在“三通”尚未通，飞機却要镌汰了。

魏幸雄指出，全世界航空货運比年發展百分之六，此中亚太地域發展至多為百分之十，但台灣近来三年来，跟着财产外移，收支口货品量，不增反减，亚太地域在發展，台灣倒是阑珊。只好逼着业者找转口货，或是将除腳臭噴劑，货機转租出去。