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民進党客岁上台以来,不認可“九二共鸣”,致使两岸瓜葛急冻,大陸旅客来台意愿不高。按說每一年三四月是大陸旅客来台的旺季,但現實情景是,来台人数“只下不上”,看模样,接下来台灣遊览業者的日子會愈来愈辛劳。
据南台灣的垦丁公园统计,2015年旅客总数為808万人次,2016年降到580万,大减228万人次,大陸旅客團组来得少是最大缘由,眼下人数仍在削减中。
全台旅遊車客运公會全联會参谋、台中市旅遊車公會理事长张治本說:“陸客團削减,對旅遊車業来讲只剩下半条命,再加一例一休,底子就要呜呼哀哉了!”今朝,全台灣筹备兜售的旅遊車已到达3000-4000辆止咳貼,,售价只有本来的1/4,即是总值跨越300亿元的旅遊車賣不出去。台灣旅遊車公會常務理事许戎宏說:“實在没甚麼兜售潮,由于也没人會来買這些旅遊車!”
某旅遊車業者暗示,台灣官方一向在抚慰人心,說大陸旅客不来,东南亚和日韩旅客来台人数自會增长,以是没問题。但数字是假的,遊览業界的悲凉际遇才是真的,台政府底子是在玩数字遊戲,乃至捏造数据掩耳盗铃。
稀有字表白,客岁5月至本年2月,大陸旅客来台合计削减了112.7万人次,台灣参觀產值丧失达558亿元新台币清潔服務,。
大陸旅客来得少了,台灣出租車司機的载客量也在较着的削减。司機小黄說:“从客岁起头,買賣江河日下,重要缘由是陸客不来了。大陸旅客、日本旅客消费劲最高,如今陸客大幅種植電鑽,阑珊,日客增长有限,没法弥补大陸旅客少掉的消费劲。”马英九主政時,小黄一天開12個小時的車,如今他常常一天18小時在車上渡過。不少開支是固定的,赚不到最根基的收入,家人就要喝西冬風。小黄感慨,這日子真的不晓得還可以撑多久?
但是,台灣政府照旧不愿面临严重實际,還抛出数字說,2016年来台的搭客数目到达1066万人次,比2015年的1043万人次還略有增长!出格是“东南亚客群”,如越南、泰國2016年10月来台的搭客增加量都跨越七成。但現實情景是,东南亚地域来台灣的参觀客数目本来就未几,即便阿谁月真的發展了七成,人次数@增%r563J%长得仍%9Bp2P%然@有限。况且他们在台逗留時候短,耗费比大陸旅客少很多,對台灣遊览業者的進献其實不大。
回避實际是民進党政府的一向風格,从這個角度来看,今朝台灣遊览業者的苦痛无解,乃至将加倍紧张恶化。
(作者曾任台《结合晚報》编缉) |
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