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日本“购岛”闹剧影响中日经贸 中國展团拒参日本旅游展

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發表於 2020-11-16 16:54:16 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
日本“購島”鬧劇影響中日經貿

中國展團拒參日本游览展

日本當局“購島”鬧劇一出,中國旅客赴日游览人數銳減,國內多家航空公司也調減了赴日航線,日本航空公司也因客源不足減少了中國航線班次。而在東京召開的亞洲最大游览博覽會—“2012年日本國際游览博覽會”上,最大的參展團中國游览展團也因為“購島”鬧劇的干擾,而取缔了參會。

中國國家游览局駐東京辦事處,本月13號向日本游览業協會發出了取缔參會的通知。

中國國家游览局駐日本首席代表張西龍稱,由於日本當局錯誤地不法地,將中國釣魚島及其附屬島嶼“國有化”,使得兩國家游览交换的基礎,立場和氛圍受到了破壞,以是中方这次取缔這次展覽,這一切的責任和后果應該由日方來承擔。

作為最大的參展團,中國展團的缺席成為了这次博覽會的最大遺憾

日本游览業協會事務局長長谷川和芳稱,我屡次談到過,中國沒能參展特別遺憾,我但愿能快速恢復正常。

3.11地動后,日本一向在中國各大都会推介赴日游览。從客岁11月開始,中國赴日游览一向高速增長,但今朝,與游览相關的中日交换項目已經取缔了近100個,触及日本三分之二的都道府縣。

與此同時,國內多家航空公司調減了赴日航線。南航調減的航線重要在日本東北地區。而早在本周初,吉利航空方面即颁布發表,原計劃於9月20日開防護乳,通的上海至日本沖繩航線暫時推遲,年龄航空原定在9月23日開通的上海至日本鳥取10個航次的臨時茵蝶,包機,也颁布發表全数終止。

而由於中國赴日旅客大幅減少,日本航空公司21號颁布發表,10月10號至27號期間,在日本成田機場和關西機場起降的中國航班天天減少3個来回班次。

日本“購島”鬧劇影響中日經貿

財經鏈接:日資企業蒙受沖擊 涉日個股紛紛大跌

男:日本購島鬧劇對中日經貿的負面影響,今朝正在從實體經濟層面,向資本市場自動手杖椅,舒展。在A股市場,多家涉日上市台中借錢,公司連日來跌幅居前,此中廣汽集團,9月份以來股價從6.15元一起跌至昨日的5.34元,累計下跌了13.17%,20天裡市值就縮水了52.16億元。而自9月13日以來,從事電梯生產的廣日股分第一大股東為日本企業的東睦股分和日資控股的黃河旋風等股票的累計跌幅也全都超過了10%,分別達到了11.31%、12.04%和13.27%。

女:而在H股市場,僅9月17日當天,代办署理豐田、日產、本田多家日本車企的中升控股就大跌了6.21%,而以經營日式餐飲為主的味千中國,和經營吉野家的合興集團則分別下跌了6.67%和4.04%、連鎖零售類企業永旺也下跌了5.45%。在日本股市中,因大量訂位被取缔,而不能不削減中日航班的日本航空,周五收盤時重挫4.3%,跌至3680日元每股,使其在初次公開募股僅僅兩往后便跌破發行價。(《經濟信息聯播》)
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