中國台灣客機在日本機场爆炸失火

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那霸機场，救火员毁灭客機大火。

8月20日，那霸機场，救火员毁灭客機大火。

中國日报網举世在线動静：日本本地時候20日上午10時34分（北京時候9時34分），中國台灣华航的一架波音客機在日本冲绳那霸機场着陆后不久产生爆炸動怒，機上165人现已全数平安出险。开端阐發认為，飞機引擎妨碍或機园地面功课漏油多是致使變乱的重要缘由。警方指出，事务与可怕主义无关。

惊魂

4声轰天爆炸機身烧成3截

华航编号CI－120的一架波音737－800型客機昨日上午8時15分由台北腾飞，157名搭客中有19名日本人和十几位美國人，其余可能是随游览团出行的台灣参观客。

本地時候10時34分（北京時候9時34分），客機在日本冲绳那霸機场着陆。

华航与搭客说法收支

一名飞機上搭客戴师长教师回想称，機长在下降前15分钟已發明飞機不合错误劲，并以播送告诉搭客。戴师长教师说：“飞機上面有闻到烟臭味，味道很是臭。空服职员说，产生了一点状态，但愿搭客岑寂，快到機场了。”

不外，华航的说法彷佛与搭客的说法有所收支，华航厥后在记者会上指出，这架班機下降時没有任何問题，是挨近空桥時才忽然产生爆炸。

發出4声爆炸巨响

在大部门搭客跑至间隔飞機200米外的苏息室门前、最后离機的搭客间隔飞機仅100米時，焚烧中的飞機产生爆炸。

那霸機场职员在华航班機動怒后，立即就用手機拍摄现场動怒焚烧的画面，因為那時那霸機场还正常起降，在浓烟满盈中竟还看到一架飞機徐徐腾飞，但隔不到1分钟，华航班機忽然持续發出4声爆炸巨响，飞機登時堕入火海，火势剧烈和黑烟满盈，一時之间，炎火遮天，客機已被完全废弃成3段脸孔全非的残骸。

救济

100消防车扑火165人幸出险

變乱产生后，那霸市消防部分動用了所有100辆消防车前去機场灭火，现场火势足有三层楼高，消防职员不绝地用高压枪向全部機身都喷洒化學泡沫，火势已节制住，機顶起头塌陷，显示这里多是爆炸位置，機身也因動怒而酿成一片焦黑，颠末近1小時的奋力扑火以后，大火在11時37分被毁灭。變乱现场全数被白色泡沫笼盖，如同刚下过一场大雪。

统共4人受伤

所幸包含157名搭客和8名乘务员在内機上165人在飞機爆炸以前，已从后门下了飞機全数出险，随身行李也有带在身上，至于掉挂的行李则是付之一炬，慌忙逃离的搭客显得惶恐失措，有两个空服职员则一向對峙到最后。

但也造成4人受伤。这4人别离是：59岁台灣男人和香港的7岁女童被浓烟呛伤，两人呈现身体不适的情景送治疗疗。华航一名機组职员在告急出亡的进程中双膝跌伤，此外另有一位日本环洋航空的地面维修职员，爆炸那時在四周避让不及，也是以受伤接管医治。

据乘坐该機的一名台灣客人流露，飞機着陆后搭客正在做出機筹备時产生動怒。機务职员曾一度向搭客诠释是飞機轮胎着火，没有大碍，要大师连结岑寂。厥后，火势渐大，機务职员才慌忙打开告急通道，劝导搭客操纵充气滑梯分开。此時，動怒后的浓烟已进入機舱，搭客慌忙避祸。搭客蔡蜜斯回想：“由于發明右侧機翼起头冒烟，大师就起头狂叫，很严重，機翼已起头有点動怒了，这時候才有救生垫出来。”

查因

引擎妨碍？地面漏油？

日本當局现已在辅弼官邸危機办理中间设置了官邸接洽室，河山交通省航空铁道變乱查询拜訪委员会向本地差遣了4名查询拜訪职员查询拜訪變乱缘由，并寻觅出事客機上的黑匣子。

也有人猜疑，此次變乱是可怕份子精心策動的一次可怕攻击，但据日本差人厅流露，今朝没有迹象表白此次變乱与可怕勾當有关。华航也夸大，该班機所有起降彻底依照平安步伐，是以根基可解除可怕事务的可能性。

华航于昨日召开记者会阐明。开端阐發认為，飞機引擎妨碍或機园地面功课漏油多是致使變乱的重要缘由。据华航方面流露，機组职员在下降前就已發明飞機左边2号引擎出了問题，并将此环境通知了塔台。该架华航客機引擎由CFM國际团体制造，这是由美國怪异公司与法國斯奈科马合组的國际团体。

专业人士阐發应是左边引擎的爆炸引燃了左翼内残留的燃料。业内助士还指出，飞機引擎内装有温度传感器，一旦呈现高温状态，操控室的显示盘将呈现告诫。機上还备有多个灭火装配，一旦确认引擎呈现异样，機组职员凡是会启動灭火装配。

也多是那霸機园地面功课漏油而至。据日本配合社表露，华航飞機降后进，機场的機修职员正在地面功课，而有目睹者看到飞機下降地址有燃料泄露征象，紧接着飞機引擎就产生了爆炸。有人猜测，恰是这些泄露的燃油引爆了飞機。

日本河山交通省暗示，地勤职员目睹到引擎漏油，经过塔台告诉機长，機长封闭左引擎后，飞機随之動怒爆炸，而因為引擎内还另有燃油，才会造成如斯剧烈火势，颠末1个小時后才毁灭乐成。

目睹者·惊魂一刻

“咱们先是听到4声庞大爆炸声响，接着就看到飞機彻底被大火包抄了，并冒出几层楼高的滔滔黑烟。眼看着客機就像玩具同样被烧成為了3截。那時我的第一反响就是受到了可怕攻击，而四周的人全都傻了，好半天才醒过神来。”

——一位目睹搭客

“太可骇了，这的确就像是劫难片中的场景。飞機刚停下，機身中段就烧了起来。然后飞機后门打开，搭客们一个个脸色张皇地跑下飞機，很多人还發出高声尖叫。搭客们刚从飞機上下来，我就听到庞大的爆炸声，脚下地面也在摇摆。一个庞大的火球冲天而起，太险了，若是機组职员分散不实時，那些搭客极可能就全数被困在飞機中活活烧死！”

——一位機场事情职员

同型機全停飞

特检“空军一号”

台“交通部民用航空局长”张國政暗示，岛内所有波音737－800型客機将全数停飞特检，别的，台“民航局飞安委员会”将会同日本有关方面查询拜訪。

张國政说，動怒应當与燃油有关，“民航局”己请求岛内航空公司同型飞機當即停飞举行特检，特检包含燃油体系、是不是漏油、發念头、泵浦和管路体系等。

维修记实正常

20日爆炸動怒的班機属于波音737－800型，是华航于2002年7月所购进，機龄仅约5年摆布，5年来一向没有产生过變乱。除年度重大查抄外，本年8月4日，这架變乱飞機还做过RE5查抄（B737－800型機每500飞翔小時须履行一次的检验事情），成果也是正常，且近来无重落地记载。變乱飞機的1、二号發念头，别离在本年7月6日与7月8日履行内试镜查抄，成果均為正常。据悉，华航共有70架班機，而这类機型共有12架，现剩11架。

华航许诺，将對所有搭客的物质和精力丧失举行补偿。20日下战书4点10分，华航又派出一架飞機让搭客的家眷前去日本处置相干后续事宜，如果搭客成心取缔旅日行程也能够搭乘该班機返台。

今朝，日本搭客已全数分开，而大部门台灣搭客则正在忙于和华航交涉丧失行李的索赔問题。据领会，华航现场的有关职员暗示，今朝茵蝶, 没有對搭客举行补偿，临時只能發给每人1万日元应急。

将检“空军一号”日本藤素,

因為“空军一号”也是同型機，引發存眷。台灣空军“司令部政战主任”刘介岑说，“空军一号”正在举行例行查抄，若是“民航局”请求特检，会针對体系噪音等身分，进一步查抄。

空军一号是737－800型客機改装后的制品。据悉，陈水扁本日“出訪”中美洲所搭乘的华航专機，将不会是“空军一号”，而有可能循往例租用波音747－400型或更調理腸胃食品,高一级的客機作為专機。

华航股价下挫

台股20日显现反弹走势，华航股价回声下挫，一度下探至12．5元，股价由红翻黑，但在大单出场买进下，再拉上红盘。

华航14年龄故回首

1993年香港启德機场华航飞機冲出跑道滑入海湾，造成23人受伤；

1994韶华航B1816班機在日本名古屋坠機，造成252人灭亡，11人受伤；

1998韶华航飞機在桃园機场上空爆炸坠毁，飞機上和陆地民宅一共202人灭亡；

1999韶华航一架MD11型班機由于受到台风在香港赤腊角機场翻覆，造成3死31伤；